5kW 12V कार इंजन कूलेंट हॉट वॉटर हीटर लिक्विड पार्किंग

HLN Aquano 5K कूलेंट हीटर

5kW 12V डीजल वॉटर हीटर कूलेंट लिक्विड पार्किंग हीटर

शीतलक हीटर बाहरी बिजली की आपूर्ति के बिना कारों को गर्म कर सकते हैं और सर्दियों में गर्म कारों को निष्क्रिय करने की आवश्यकता नहीं होती है। हीटर का अपना पानी पंप और तेल पंप होता है। और वे इंजन और सिरेमिक हीटर के टैंक के बीच स्थापित होते हैं। बिजली वाहन बैटरी से आती है इसके बाद तेल पंप रोशनी के बाद तेल टैंक से थोड़ा ईंधन निकालता है जो दहन कक्ष में परमाणु होता है। यह हीटर एक्सचेंज सिस्टम द्वारा एंटीफ्ीज़ को गर्म करता है और इंजन को सर्कुलर आउटपुट देता है।इंजन बनाने और वार्म एयर ब्लोअर का तापमान धीरे-धीरे अधिक हो जाता है। जब तापमान 65 डिग्री तक पहुंच जाता है, तो हीटर स्वचालित रूप से बंद हो जाएंगे और रिमोट प्रदर्शित करेगा कि आपने हीटिंग समाप्त कर लिया है।इस प्रकार के हीटर का उपयोग कार के हीटिंग उपकरण में किया जा सकता है और अन्य उपकरणों के साथ संघर्ष नहीं कर सकता है।

विशेष विवरण

     विशेषताएँ

HLN Aquano 5K कूलेंट हीटर इंजन के सामान्य संचालन के दौरान इंजन के घर्षण को कम कर सकते हैं।ठंड के मौसम में, इंजन स्नेहक तापमान इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान सीमा से कम हो सकता है।यह विशेष रूप से सच है यदि आपके वाहन को अगले कार्य की प्रतीक्षा करने के लिए अधिकतर समय बेकार करना पड़ता है।आधुनिक इंजनों की दक्षता में सुधार के साथ, दहन से अवशिष्ट गर्मी कम हो जाती है।कम तापमान वाले वातावरण और कम भार के साथ, शीतलक / स्नेहक तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से नीचे गिर सकता है।यदि ऐसा होता है, तो लुब्रिकेंट की चिपचिपाहट 90 डिग्री सेल्सियस पर काम करने की तुलना में काफी बढ़ जाएगी।नतीजतन, इंजन को चालू रखने के लिए अधिक ईंधन की खपत होगी।HLN Aquano 5K हीटर की मदद से, इंजन बहुत अधिक ईंधन-कुशल स्थिति में काम कर सकता है, जिससे आपकी ईंधन लागत की बचत होती है और लंबे समय में आपके इंजन की सुरक्षा होती है।

एक HLN कूलेंट हीटर इंजन कूलेंट लूप में मूल रूप से एकीकृत होता है, एक स्वतंत्र हीटिंग स्रोत प्रदान करता है।एचएलएन कूलेंट हीटर सिस्टम के भीतर, मीटरिंग पंप मौजूदा ईंधन टैंक से जुड़ता है, दहन के लिए हीटर को डीजल ईंधन की आपूर्ति करता है।सर्कुलेशन पंप इंजन कूलेंट को हीटर में खींचता है।हीटर शीतलक को गर्म करता है, और शीतलक कोल्ड स्टार्ट से बचने के लिए या इंजन को वांछित तापमान में चालू रखने के लिए इंजन ब्लॉक को गर्म करना जारी रखता है।नतीजतन, इंजन पहनना कम हो जाता है, और इंजन को निष्क्रिय किए बिना वाहन का केबिन गर्म हो सकता है।

     एफ एंड क्यू:

1. क्या आप एक ट्रेडिंग कंपनी के कारखाने हैं?

हम 40 साल की विशेषज्ञता और अनुभव के साथ डीजल हीटर के लिए एक व्यावसायिक निर्माण कर रहे हैं।

2. क्या आप हमारे ब्रांड के साथ उत्पाद बना सकते हैं?

निश्चित रूप से, हम OEM सेवा के साथ सहयोग करने के लिए स्वागत करते हैं।

3. क्या आपके पास गुणवत्ता वारंटी है?

हां, हमारे पास सामान्य स्थिति में गुणवत्ता वारंटी है।हमें जानकारी के लिए संपर्क करें

4. आप हमें क्यों चुनेंगे?

अन्य निर्माताओं की तुलना में, हमारे हीटर के फायदे अनुभव, गुणवत्ता, क्षमता और कीमत हैं।

सबसे पहले, इस क्षेत्र पर हावी होने के लिए हमारे पास 40 साल का अनुभव और विशेषज्ञता है।हम चीन में जल्द से जल्द निर्माता हैं।

दूसरे, हमारे हीटर की गुणवत्ता चीन में सबसे अच्छी और दुनिया में शीर्ष 3 है, और हम दुनिया के शीर्ष खिलाड़ियों जैसे FAW ग्रुप, सैनी ग्रुप और जूमलियन के लिए OEM उपकरण आपूर्तिकर्ता क्षेत्र में एकमात्र चीनी हीटर कंपनी हैं।

तीसरा, हमने पिछले साल चीन में नंबर 1 बिक्री की मात्रा के रूप में 200 हजार मशीनों का उत्पादन और बिक्री की।

अंत में, हमारी गुणवत्ता और तकनीक Webasto और Eberspacher के लिए बंद है, लेकिन हमारे उत्पाद की कीमत बहुत अधिक उचित है, न केवल हीटर बल्कि सहायक उपकरण भी।